Vibration de conduite

Objectifs :

Les objectifs de l'étude des vibrations des conduites sont :

• d'éviter la fissuration de la tuyauterie qui peut amener à une rupture.

• d'éviter les fuites résultantes

• d'éviter la perturbation des appareils de mesure montés sur les conduites.

• d'éviter que les vibrations de la conduite liées à la charpente excitent cette dernière.

• d'éviter que les employés qui travaillent à proximité subissent ces vibrations.

Définition du problème

La vibration est facilement détectée au bruit, au toucher, parfois même à la vue.

Le problème est de savoir estimer la gravité de cette vibration.

Le problème est complexe pour ce qui concerne la tenue mécanique de la conduite. En effet, ce n'est plus l'amplitude de la vibration de la conduite qui est le seul paramètre important mais la contrainte générée par fatigue.

Hors si cette contrainte dépend de l'amplitude des vibrations (et au travers d'elles des efforts générés qu'on ne peut pas mesurer), elle dépend aussi :

• De la déformée vibratoire, qui comprend des déformations angulaires.

• Des caractéristiques propres de la tuyauterie, diamètre, épaisseur, matériaux, etc. ...

• Des singularités géométriques, qui génèrent des concentrations de contraintes telles que des piquages, des brides, des vannes etc...

De plus, au-delà de ces paramètres, il faut prendre en compte l'aspect fatigue du matériau, qui fait intervenir le type d'oscillation, la fréquence et la durée.

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Logiciel utilisé et commercialisé par dB Vib Technologies.